Под капот хэтчбека поставили не так издавна сделанный 2,0-литровый движок TFSI с прямым впрыском горючего, что развивает Триста л.с. (на больше 30 5 прошедшего) при 5 тысяч пятьсот об/мин. Большой крутящий момент (380 Нм, +30) дешёв в диапазоне 1800-5500 об/мин и подается на все четыре колеса через шестиступенчатую трансмиссию.
По желанию возможно установить роботизированную коробку S tronic с двумя сцеплениями.
Согласно данным производителя, разгон с нуля до Сто км/ч у Audi S3 занимает 5,1 секунды (с «механикой» на 0,3 с больше) , а большая скорость достигает Двести пятьдесят км/ч.
Средний расход бензина у автомобили с «роботом» образовывает 6,9 л/100 км (на 1,5 л меньше прошлого). Улучшить экономичность и динамику также помогла «диета» – S3 скинул Шестьдесят килограммов.
Чтобы улучшить управляемость на скорости, инженеры Ингольштадта усовершенствовали подвеску модели (заниженную на Двадцать пять мм если сравнивать с простой трехдверкой). В качестве опции будет дешева регулируемая совокупность амортизаторов (Magnetic Ride).