В феврале будущего года японская шинная компания Bridgestone представит слету 5 новых мотошин: три модели для спортивных байков и две для кросссовых байков.
в течении многих лет компания Bridgestone есть официальным поставщиком шинной продукции для мирового чемпионата по мотогонкам MotoGP. Ориентируясь в своей деятельности на инновации и неизменное улучшение, специалисты Bridgestone используют эти, полученные от опытных пилотов, что в конечном счете разрешает компании производить продукцию наибольшего уровня производительности.
По окончании очередного сезона MotoGP японские шинники заявили о выходе в Две тысячи четырнадцать году сходу трех новых спортивных шин.
Флагманские шины Bridgestone Battlax Racing V02 являются эволюционным продолжением модели Battlax Racing V01 и предназначены только для применения на гоночных треках. Представители производителя утверждают, что новые шины стали лучше сходу по нескольким параметрам, также по износоустойчивости и стабильности сцепления. Помимо этого, Bridgestone Racing Battlax V02 стали первыми коммерчески дешёвыми шинами, изготовленными по разработке GP-Belt, позаимствованной из чемпионата MotoGP.
Это указывает, что новая структура брекера разрешила улучшить сцепление в поворотах и вместе с этим повысить износоустойчивость. Новинка изготовлена из не так давно созданного компаунда, что увеличивает сцепление в широком спектре температур — так как шины лучше трудятся в холодном состоянии в протяжении нагрева, возрастает уровень лёгкость и безопасность управления. Bridgestone Racing Battlax V02 будет дешева в следующей размерности: 120/600 R Семнадцать V02F SOF TL и 120/600 R Семнадцать V02F MED TL для переднего колеса; 200/655 R Семнадцать V02R SOF TL и 200/655 R Семнадцать V02R MED TL для заднего.
Bridgestone Battlax Racing V02
По результатам тестов авторитетного германского издания Motorrad в Две тысячи двенадцать и Две тысячи тринадцать гг. шины Battlax Hypersport S20 были признаны добрейшими спортивными моделями.
Но имеющиеся успехи не остановили экспертов шинной компании в рвении и дальше совершенствовать собственную продукцию. Battlax Hypersport S20 EVO — это очередные спортивные шины, выполненные по разработкам MotoGP, которые, как отмечает производитель, стали лучше прошлой модели в плане управляемости и износостойкости. Применение брекеров повышенной жесткости разрешило улучшить сцепление и манёвренность, в целях продления срока работы применили пятизональную конфигурацию протектора, а для общей жёсткости и улучшения прочности шин была увеличена бортовая проволока.
Bridgestone Battlax Hypersport S20 EVO
Последней новинкой Bridgestone, созданной для спортивных мотоциклов, станут шины Battlax Racing R10 EVO. Благодаря применению нового дизайна рисунка протектора и высокому качеству резиновой смеси совместно с каркасом мотошин, их возможности по стремительному прогреву были существенно улучшены, в один миг с достижением высокой степени свободы в прохождении поворотов. Мотошины Battlax Racing R10 станут хорошим выбором для пилотов, которым нравится езда на замечательных спортивных мотоциклах по гоночным трекам.
Bridgestone Battlax Racing R10 EVO
Оставшиеся две новинки Bridgestone созданы для внедорожных гонок. При создании моделей Battlecross X30 и Battlecross X40 японская корпорация применяла обширный опыт пилотов и участия в мотокроссе.
Новые шины вычислены на полностью различные типы поверхности гоночных автострад: в Шесть размерах шины предлагаются с индексом X30, что идеально подойдёт к автострадам средней и малой жесткости, вдобавок в четырех — с индексом X40, говорящим о пригодности покрышек к гонкам на твёрдой поверхности. У задних шин с любым индексом на боковинах находятся особые «плавники» Anti-Degradation Fin, противостоящие понижению сцепления, которое возможно позвано уменьшением жесткости, обусловленным ростом температуры покрышек. Подобные элементы Bridgestone уже применяет для охлаждения собственных легковых шин Run-Flat.
Bridgestone Battlecross X30 и X40
Помимо этого, у задних шин с любым индексом блоки отличаются находящимися в центре прямоугольными выступами, которые увеличивают контактное давление на скользком покрытии.
Передние/задние шины с индексом X30 и передние с индексом X40 имеют асимметричный рисунок протектора, что снабжает стабильные управляемость и сцепление на разнообразных типах поверхности.