BMW M GmbH представила BMW M2 CS – эксклюзивную модель ограниченного выпуска с привлекательным спортивным внешним видом.
Задний диффузор на M2 CS отделан углеродным волокном
Множество элементов дизайна, сделанных из пластика, армированного углеродным волокном (CFRP), обеспечивают еще более резкую фигуру BMW M2 CS, чем BMW M2 Competition.
Они включают в себя новый дизайн капота, крышу, полностью сделанную из углепластика (впервые для BMW M2), новый передний сплиттер, выступ спойлера на крышке багажника и задний диффузор, отделанный открытым углеродным волокном.
Шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом теперь развивает 444 л.с., что на 39 л.с. больше, чем у BMW M2 Competition.
Автомобили, оснащенные дополнительной семиступенчатой коробкой передач M с двойным сцеплением, будут разгоняться с нуля до 100 км / ч за 4 секунды.0 секунд, в то время как автомобили, оснащенные шестиступенчатой механической коробкой передач – впервые предлагаемой в модели BMW CS – разгонятся за 4 секунды.2 секунды. Максимальная скорость специального выпуска M Driver’s Package ограничена электроникой на уровне 280 км / ч.
400-миллиметровые тормоза и шестипоршневые суппорты спереди обеспечивают превосходную тормозную способность
Превосходное тормозное усилие гарантировано большими тормозными дисками, чем составные тормоза M BMW M2 Competition, 400 мм на передней оси и 380 мм на задней оси, а также более крупными суппортами с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми фиксированными суппортами в тыл.
Клиенты также могут выбрать опциональные керамические тормоза BMW M Carbon, которые не только легче, но и выдерживают самые суровые наказания и служат дольше.
Заслуга за резкое и маневренное управление автомобиля принадлежит таким элементам, как высокоточная распорка стойки из углепластика, повышающая жесткость передней части конструкции, и чрезвычайно точная система динамического контроля устойчивости.
Также на помощь приходит Active M Differential, многодисковый блокирующий механизм с электронным управлением, который реагирует с исключительной точностью и скоростью, оптимизируя тягу и курсовую устойчивость.
Сверхлегкие спортивные сиденья M от BMW M4 CS визуально подчеркивают интерьер
Подвеска BMW Adaptive M и шины Michelin Pilot Sport Cup 2 также добавляют к набору улучшений управляемости.
Адаптивная подвеска M позволяет водителю изменять настройки амортизаторов, выбирая режимы Comfort, Sport и Sport +.
Салон BMW M2 CS сочетает в себе эксклюзивный, чистый внешний вид со спортивным ощущением классической алькантары и инновационным легким дизайном. Центральная консоль полностью сделана из легкого углеродного волокна, а дверные ручки и отделка дверей также используются из углепластика.
Сверхлегкие спортивные сиденья M от BMW M4 CS своей ковшеобразной конструкцией добавляют еще один эргономичный и визуальный акцент.
Сиденья, обшитые кожей Merino и алькантарой, украшены красной контрастной строчкой, представляющей их гоночное наследие, и обеспечивают непоколебимую боковую поддержку даже при гоночном треке.