После пяти календарных недель подряд, в течение которых спортивный автомобиль Audi R8 LMS GT3 праздновал 17 побед по всему миру, Audi RS3 LMS провел великолепные третьи выходные августа 2020 года. Туристический автомобиль начального уровня от гоночного клиента Audi Sport одержал четыре победы и в общей сложности девять подиумов.
Впервые Audi RS3 LMS соревновалась в странах Балтии. Team LV Racing выиграла три трофея в гонках на выносливость и спринте Летней гонки в Пярну.
Мартин Рамп, выигравший кубок Audi Sport R8 LMS и GT World Challenge Asia, занял поул-позицию в классе TCR на Audi RS3 LMS.
Audi RS3 LMS заняла второе место на открытии сезона TCR Scandinavia
Закари Ванье продолжил победную серию в Канаде.
17-летний юный пилот, который уже выиграл одну гонку на открытии чемпионата Canadian Touring Car Championship в конце июля, выиграл обе гонки в классе TCR во второй гоночный уик-энд.
Окончательное решение, а значит и титул, состоится через две недели на трассе Калабоджи.
Команда прошлогодних чемпионов Brink Motorsport заняла второе место в первом раунде TCR Scandinavia 2020.
Тобиас Бринк обеспечил поул-позицию в Audi RS3 LMS во второй квалификации на трассе Геллеразен на Audi RS3 LMS и установил новый рекорд в этом процессе.
Гонка догонялки обеспечила первый результат сезона на подиуме в ADAC GT Masters во второй уик-энд прошлогодних чемпионов и гонщиков Audi Sport, Кельвина ван дер Линде и Патрика Нидерхаузера.
Однако Дрис Вантор был еще одним спортивным пилотом Audi на подиуме. Бельгиец стартовал со второго места со своим соотечественником Шарлем Вертсом и занял второе место.
Таким образом, Вертс также выиграл классификацию Pirelli Junior.
Победы в зачете Pirelli Trophy, в котором исключены профессионалы, также достались частникам Audi в обоих раундах.
Филип Салакуарда из команды ISR выиграл приз в субботу, пилот WRT Рольф Инейхен в воскресенье.
Лучшим по очкам в этой классификации стал Элия Эрхарт из Team EFP Car Collection by Tece, еще один частный водитель Audi.
В общей сложности 15 автомобилей Audi R8 LMS из восьми команд соревновались в Eifel – больше спортивных автомобилей GT3 с четырьмя кольцами на капоте, чем когда-либо прежде в этой гоночной серии.