Audi представляет SQ7 и SQ8 с новыми двигателями TFSI. Таким образом, бренд реагирует на мировую тенденцию к использованию спортивных бензиновых двигателей в сегменте высокопроизводительных внедорожников.
Audi SQ7 и SQ8 также будут оснащены многочисленными высокотехнологичными компонентами подвески и предложат новые функции подключения и помощи, которые должны появиться на европейских рынках в конце 2020 года.
Турбокомпрессоры расположены в V-образном ряду цилиндров под углом 90 градусов, что приводит к короткому пути прохождения газа и самопроизвольному отклику даже на низких оборотах
Обладая мощностью 500 л.с. и крутящим моментом 770 Нм, 4.0 Бензиновый двигатель TFSI чрезвычайно мощно движет большими Audi SQ7 и SQ8. Разгон с нуля до 100 км / ч занимает всего 4 секунды.За 1 секунду и разгоняется с 80 км / ч до 120 км / ч всего за 3 секунды.8 секунд.
Максимальная скорость регулируется электроникой на уровне 250 км / ч.
Битурбо V8 – высокотехнологичный двигатель.
Система цилиндров по запросу временно отключает четыре цилиндра во время умеренного движения, тем самым снижая расход топлива.
Два турбонагнетателя с двойной спиралью снижают противодавление и оптимизируют газообмен, улучшая заполнение камер сгорания.
В выхлопной системе два исполнительных механизма с регулируемым режимом модулируют звук восьмицилиндрового двигателя. Колеблющиеся катушки в активных опорах двигателя сводят к минимуму передачу вибраций на кузов, генерируя противофазные колебания, перекрывая колебания двигателя и в значительной степени устраняя их.
Восьмиступенчатый типтроник и постоянный полный привод quattro передают превосходную мощность 4-х ступенчатой коробки передач.0 TFSI в дорогу.
Audi SQ7 и SQ8 стандартно поставляются с адаптивной спортивной пневматической подвеской с управляемыми амортизаторами и полным рулевым управлением.
SQ7 стандартно поставляется с 20-дюймовыми колесами и спортивными значками S на черных суппортах
На низких скоростях рулевое управление всеми колесами поворачивает задние колеса на целых пять градусов в противоположном направлении, уменьшая радиус поворота.
На скорости 60 км / ч и выше они слегка поворачиваются в одном направлении для повышения устойчивости на высоких скоростях и при быстрой смене направления.
Усовершенствованный пакет подвески включает еще один высокоэффективный модуль – электромеханическую активную стабилизацию крена, которая приводит в действие стабилизаторы с помощью электродвигателей.
В этот пакет также входит спортивный дифференциал, который при необходимости переключает крутящий момент между задними колесами во время быстрых поворотов.
Audi SQ7 стандартно поставляется с 20-дюймовыми колесами, опционально доступны колеса до 22 дюймов.
Стандартный размер SQ8 составляет 21 дюйм, в качестве опции доступны 22-дюймовые и 23-дюймовые колеса. Оба автомобиля оснащены передними тормозными дисками диаметром 400 мм.
На их черных суппортах видны значки S. Audi также предлагает особо мощные и долговечные керамические диски из углеродного волокна для передней и задней оси.