Консультативная группа по активной мобильности (AMAP) представила свой отчет и рекомендации после того, как ей было поручено пересмотреть действующие правила Сингапура, касающиеся дорожного движения на велосипеде, министру транспорта г-ну. S. Iswaran.
В отчете было сделано несколько рекомендаций, в том числе предложено разрешить велосипедистам продолжать движение вдвоем по дорогам с двумя или более полосами движения, что, по его словам, было полезно для безопасности и видимости велосипедистов.
AMAP также предложила ограничить количество групп для циклов до пяти при однофайловой езде или до 10 при езде по две подряд
Он также рекомендовал добавить руководящие принципы в Правила дорожного движения и справочники для экзаменов по вождению, чтобы побудить автомобилистов соблюдать 1.Минимальное расстояние 5 м при проезде велосипедистов по дорогам.
Другие рекомендации в отчете, которые, как мы уверены, будут более приемлемы для автомобилистов, включают ограничение размера группы велосипедистов максимум до пяти велосипедов, если они находятся в одном файле, и до 10 велосипедов, если они едут на велосипеде по два в ряд.
Тем, кто путешествует группами более 10 человек, AMAP рекомендовал разделить их на отдельные группы катания с безопасным расстоянием около двух фонарных столбов или около 30 м между ними.
Однако регистрация велосипедов и лицензирование велосипедистов не вошли в список рекомендаций, так как комиссия сочла, что это создаст препятствия на пути к велосипедному движению среди пожилых людей и пассажиров. Он заявил, что примеры из других стран показывают незначительное сокращение количества ошибочных поездок на велосипеде или повышение безопасности дорожного движения.
AMAP ранее представил список рекомендаций по контролю за использованием электронных скутеров и электронных велосипедов, которые правительство в значительной степени одобрило.