Согласно данным Таможенного Управления РФ, каждый десятый автомобиль с забугорными номерами на российских дорогах есть объектом таможенного правонарушения.
Главное правонарушение при эксплуатации автомобиля с забугорными номерами это просроченный период нахождения его на местности РФ. В согласовании с действующим таможенным законодательством, забугорные физические лица вправе временно ввозить на таможенную местность Таможенного альянса тс для личного использования, зарегистрированные на местности забугорных государств, на срок собственного нахождения, но менее чем на один год, с освобождением от уплаты таможенных платежей.
До истечения срока временного ввоза человек, осуществивший временный ввоз, должен обратиться в таможенный орган для продления срока либо повторного продления срока временного ввоза, или для таможенного декларирования тс с целью его выпуска в свободное обращение.
Обратный вывоз с таможенной территории Таможенного альянса временно ввезённых тс для личного пользования возможно осуществленчерез любой таможенный орган.
Сейчай действует Пятьдесят один автомобильный пункт пропуска на территории Центрального (ЦТУ) и Северо-Западного (СВТУ) Таможенных управлений. В течение Две тысячи тринадцать года через них было временно ввезено 3,44 млн машин. Согласно данным ЦТУ и СВТУ, возбуждено Пять тысяч триста восемьдесят один дело об административных нарушениях по факту не вывоза автомобиля с таможенной территории. Сумма задолженности по пеням и таможенным платежам в ЦТУ и СВТУ в отношении машин, временно ввезённых физическими лицами и не вывезенными в срок, образовывает 1,2 млрд рублей.
Поток ввозимых машин растёт ежегодно.
Растёт и количество правонарушений. Одно из распространённых передача прав пользования автомобилем второму лицу. В другом случае машины ввозятся в обход пунктов пропуска. Позже они попадают на разборку, либо путём подтасовки документов в органах ГИБДД МВД России легализуются.
Одна из таких схем была распознана подразделением ЦТУ.
Сотрудники ЦТУ и УГИБДД ГУ МВД России проводят рейды. Лишь в апреле Две тысячи четырнадцать года в протяжении рейдов было распознано Тридцать семь административных нарушений.
Коллеги из оперативно-розыскного подразделения СЗТУ (СЗОТ) с таможней Петербурга пришли к договорённости о том, что при обнаружении сотрудниками ГИБДД МВД России машин с вышеописанными нарушениями вызывается коммисия Санкт-Петербургской таможни для предстоящих действий.
Кто виноват, и что делать?
По признанию специалистов Таможенного Управления, одна из причин происхождения неприятностей контроля за временно ввезенными машинами в Россию это несовершенство электронной контроля и системы учёта этого потока.
Отметим, что мы говорим о нарушении режима ввоза авто на территорию Таможенного альянса. Сейчас отсутствует единая база данных по временному ввозу тс таможенных работ Казахстана, России и Беларуси.
Специалисты уверены, что лишь комплекс мероприятий окажет помощь пресечь правонарушения и не допускать внушительных задолженностей в бюджет.
В целях увеличения эффективности сокращения случаев и таможенного контроля применения на таможенной территории временно ввезённых физическими лицами тс с нарушением установленных таможенным законодательством условий их временного ввоза, ЦТУ и СВТУ совершили коллегию в городе Коломна.
В дискуссии нужных мер находились главы ЦТУ и СВТУ и многие офицеры-специалисты в различных областях.
На сегодняшний момент нами подготовлено пару предложений по внесению в действующие распоряжения правительства, в действующую нормативную базу. Подготовлен последовательность ответов по межведомственному сотрудничеству, сначала с МВД, пограничной работой и ФСБ РФ, миграционной работой. Продумывается вопрос о сотрудничестве на интернациональном уровне, сказал на коллегии помощник начальника Федеральной таможни, генерал таможни Сергей Комличенко.
На сей день при сотрудничестве отечественных коллег и служб из вторых ведомств нам удалось сбить наплыв незаконно ввезённых тс. Имеется добрая хорошая динамика. Те нормативные документы, которые мы подготовили и в виде пожеланий направляем правительству РФ для внесения трансформаций, послужат усовершенствованию работы и закреплению результата. Пик правонарушений пришёлся на Две тысячи тринадцать год. Задолженность по таможенным сборам с ввезённых тс образовывает более Один млрд рублей, прокомментировал обстановку глава Центрального таможенного управления генерал таможни Сергей Прусов.
Главными пунктами утверждённого на коллегии документа стали введение и расширение полномочий сотрудниками ФТС для проверочных мероприятий в отношении нарушений таможенного режима для ввезённых тс. Предлагается также усовершенствовать совокупность таможенной отчётности при временном ввозе тс в Российской Федерации, зарегистрированных не в Российской Федерации. Нужно обратить внимание на хороший опыт сотрудников из Казахстана и Беларуси.
Требуется создать нормативный акт, запрещающий ввоз тс по многим причинам. Поступили предложения создать единую электронную БД для всего Таможенного альянса. Также имеется пожелание внести трансформации в КоАП об ответственности третьих лиц за противозаконное пользование средством, временно ввезённым чужестранцем для собственного пользования.
Анализ всех уголовных дела, касающихся, так или иначе, инцидентов с транспортным средством на территории РФ, продемонстрировал, что нужно давать предупреждение водителей уже на границе об ответственности, которую они понесут при нарушения закона.
Конечно, нам нужна помощь страны для новых законов, регламентирующих отечественную работу, подвёл результат глава Северо-Западного таможенного управления, полковник таможни Константин Козлов.
Все главы ведомств сошлись на том, что одна из коренных причин неприятностей в этой сфере состоит в том, что эти лица, которое ввозит тс, не персонифицированы.
В пассажирской таможенной декларации отсутствуют конкретные информацию о проживании лица.
Исходя из этого отечественная инициатива в том, чтобы конкретизировать и закрепить на законодательном уровне возможность персонификации лица, которое ввозит тс. Сейчас при ввозе составляется карточка учёта тс, но это делается на необязательной базе. Ещё раздалась идея о совокупности страхования, когда вносится определённая сумма на этапе ввоза авто в Российской Федерации, и это будет давать определённую гарантию соблюдений правил нахождения тс на территории Таможенного альянса, подытожил Сергей Комличенко.
Таможня даёт тепло
Коллегия, на которой высокие таможенные чины приняли ответственные ответы и создали переломные документы, проходила Девятнадцать июня в ветшайшем русском городе Коломна.
Около сотни офицеров таможни собрались в МБУ Конькобежный центр Коломна на берегу Коломенки. Соседство с Коломенским Кремлём подчёркивает значимость Коломны как таможенного поста с исторической точки зрения. И не страно, что именно в Коломне расположен самый ветхий таможенный пост в Российской Федерации с прекрасным заглавием Северная Звезда.
У Северной Звезды особенная специализация.
Сотрудникам приходится снабжать работу поста без выходных из-за специфики скоропортящихся грузов. Поэтому такие грузы поступают для оформления на коломенский таможенный кордон. Целый документооборот тут электронный.
Врио начальника Коломенского таможенного поста Столичной областной таможни Владимир Визгалов один из первых выпускников Таможенной академии РФ. Начинал Владимир Визгалов во Внуковской, позже в Щёлковской таможнях, поменял более семи таможенных постов.
По инфраструктуре и благоустройству это лучший пост, на котором мне приходилось трудиться, согласился Визгалов.
Таможенный пост выстроен на территории ветхой автоколонны.
Все коммуникации, строения и дорожное полотно было нужно восстанавливать заново. Личная котельная поста служит зимой не только лишь таможенникам, да и обогревает обитателей нескольких жилых домов Коломны, которые находятся на отопительном балансе у поста.
В Две тысячи четырнадцать году согласно решению правительства РФ всё таможенное оформление переведено в электронный вид. Многие действия с растормаживанием грузов стало вероятно делать дистанционно, не выходя из офиса, среди них и делать таможенные платежи. Ускорилось до Три часов зачисление таможенных платежей в Федеральное казначейство, и смотрит за этим ФТС, поведал учредитель таможенного терминала Северная звезда Алексей Агафонов.
Он утвержает, что все новшества в таможенной сфере связаны с требованием правительства РФ к Две тысячи восемнадцать году войти в число Двадцать ведущих государств (по рейтингу Doing Business). Количество документов при таможенном оформлении будет снижено до четырёх.
проведение подготовки и Время документов таможенной операции сокращено до семи дней, а время оформления с момента подачи таможенной декларации до двух часов.