Самый дорогой муниципальный автомобиль в истории
В вашем пикапе сломалась крышка кузова и вы пытаетесь найти где можно приобрести крышку кузова в интернет магазине. Крышка кузова пикапа tuning-market-ural.ru/vneshnii-tiyning/krushki-kyzova/ всегда вас ждет в магазине ТюнингМаркет. Если вам нужна крышка кузова пикапа, то обратитесь в этот магазин.
Безопасная дистанция и падение рубля до следующих муниципальных выборов (2019 год) стали причиной тому, что «Дворцовый округ» возможно обновить ценовой рекорд на закупку автомобиля для потребностей местной администрации.
Из муниципалитета – в ЖЭК, из офиса «Единой России» – в районную администрацию на новом Nissan X-Trail с количеством двигателя 2,5 литра (либо его гипотетической правильной копии) будут курсировать служащие «Дворцового округа». Изначальная (большая) цена «японца» на аукционе образовывает 1,9 млн рублей, 3% от всех затрат местного бюджета на 2015 год. Как показывает опыт, в следствии аукциона цена уменьшается всего на пару процентов.
Не обращая внимания на размещение в историческом центре города, «Дворцовый округ» – далеко не самый богатый муниципалитет Санкт-Петербурга. Его бюджет сверстан с недостатком в 7,5 млн, а треть всех средств и без того уходит на содержание аппарата.
В большинстве случаев муниципалы закупают микроавтобусы, на которых возможно возить местных обитателей, допустим, к местам боевой славы. Комплектация кроссовера из тендерной документации «Дворцового» не оставляет сомнений, кому он предназначается: пять мест, воздуховоды для пассажиров, стекла и сидения с подогревом и тому подобное.
Ценовой рекорд на автомобиль за счет местного бюджета до тех пор пока держит «Летейный округ»: Nissan Teana 2,5 Premium в 2012 году обошелся в 1,1 млн рублей. Закупка стала легендарной: активисты «Муниципальной пилы» сразу после ее объявления подарили главе округа трехколесный велосипед. В 2011 году «Адмиралтейский округ» купил два микроавтобуса и задано «среднеразмерник» Volkswagen Passat B7 цвета «тёмный перламутр» за 1 млн. Третье место с 2012 года держит муниципалитет № 78 (Адмиралтейский район) со Skoda Octavia A5 за 800 тысяч.
Нынешняя закупка «Дворцового», заявленная 20 февраля, – вторая попытка округа приобрести автомобиль в 2015 году. В январе закупщики не учли инфляцию, оценили похожий Nissan в 1,2 млн и, не взяв заявок на тендер, отменили его. Глава местной администрации Анастасия Цветкова так прокомментировала первый отказ изданию «ЗАКС.Ру»:
– Ответ принимал прошедший глава администрации, а я тружусь с 28 ноября 2014 года. Аукцион мы отменили, в силу того, что выросли цены, а по закону мы не можем брать машины дороже 1,2 млн рублей. Автомобиль предназначался для внутренних потребностей муниципалитета.
По нынешнему законодательству, муниципалы могут брать любую роскошь – хоть «Роллс-Ройс Фантом», хоть билеты всем сотрудникам на Гавайи.
В действительности, ни один писанный закон не мешает муниципалам воплотить собственную мечту (если судить по очередному конкурсу, они это, наконец, осознали). Распоряжение губернатора Георгия Полтавченко «О мерах по действенному применению денег из бюджета Санкт-Петербурга при аренде и приобретении легковых транспортных средств» 2013 года, где установлена планка в 1,1 млн рублей, действует лишь на ведомства Смольного, казенные и бюджетные учреждения. А распоряжение правительства № 656 от 14 июля 2014 года о запрете на госзакупки зарубежных машин не распространяется на авто, собранные в Российской Федерации. «Ниссаны» как раз собирают в Санкт-Петербурге.
– По нынешнему законодательству, муниципалы могут брать любую роскошь – хоть «Роллс-Ройс Фантом», хоть билеты всем сотрудникам на Гавайи, – говорит начальник Фонда борьбы со взятками Дмитрий Сухарев. – Они могут как угодно обнаглеть, но начинают с машин за 2 млн. Мера, которую предлагал Алексей Навальный, и за которую подписались 100 тысяч россиян на сайте «Русский публичная инициатива», заключалась в том, чтобы сократить госзакупки машин ценой в 1,5 млн, а также для муниципалов. Но она не была принята, не смотря на то, что помогла бы сэкономить затраты на протяжении кризиса.
Госзакупка конкретных марок машин – это нарушение антимонопольного законодательства, исходя из этого в конкурсной документации после заглавия марки довольно часто стоит фраза «либо эквивалент». Но, как правило никакого эквивалента госслужащим не предлагают: они отлично позволяют понять, какой поэтому автомобиль им нужен.
