Самосвалы с Поднебесной
Как хорошо известно, спрос рождает предложение. Большой спрос, соответственно, является стимулом для возникновения ещё большего предложения. Использование этого нехитрого правила при анализе текущих цен на недвижимость в больших городах объясняет возникновение строительного бума, возникшего уже довольно давно, но и не думающегося утихать по причине того, что его, бум, постоянно подстёгивают высокие цены на эту самую недвижимость. При этом, если покупатель сидит в раздумьях, прикидывая, как бы ему найти нужную сумму для покупки нужных ему квадратных метров, то застройщик не менее мучительно соображает, как бы ему организовать постройку этих же заветных площадей, да так, чтобы и подешевле было, и качественнее, чтобы и покупатель был доволен, и конкуренты не обошли.
Одним из ключевых моментов в решении этой глобальной строительной проблемы является выбор строительной техники. И всё больше и больше строительных (да и не только) компаний находят ответ в использовании строительной техники китайского производства. Её популярность объясняется сравнительной дешевизной и при этом – качественностью, позволяющей использование в суровых российских условиях. Особенно хорошо заметна эта тенденция, если изучить динамику продаж и использования грузовой техники: китайские грузовые автомобили сейчас можно встретить практически везде, начиная от карьера и заканчивая строительной площадкой, а продажа китайских грузовиков удивляет стороннего наблюдателя динамикой своего роста. Впрочем, если разобраться, не так-то это и удивительно: если грузовики китайского производства являются дешёвой, но при том исполнительной и неприхотливой техникой, то вряд ли они будут простаивать, покупатели такого вида продукции не пройдут мимо выгодного предложения, а Китай давно уже научился хорошо делать не только мягкие игрушки…
Возьмём, к примеру, китайские самосвалы. Они имеют достаточно много разнообразных модификаций, их выпускают целый ряд фирм: можно найти самосвалы FAW, можно – самосвалы HOWO, а можно – и Shaanxi. Все они вполне конкурентоспособны на мировом рынке грузовой строительной техники и имеют ряд преимуществ перед аналогичными изделиями других производителей.
Берём, к примеру, китайский FAW. Это почти девятиметровый пятнадцатитонный красавец, с 9-ступенчатой коробкой передач, способный развить скорость до 90 км/час и перевезти на себе до 22 тонн. При этом и дорожный просвет, и колёсная база позволяют ему без особого труда передвигаться и по широким просторам на работающих карьерах, и маневрировать на сравнительно узкой строительной площадке. Четырёхтактный дизельный двигатель с турбонадувом и 330 лошадиными силами, заключёнными в нём, позволяют автомобилю решать любые вопросы, которые могут встать перед этой машиной, а хорошая рессорная подвеска вполне даёт возможность работать не только результативно, но и с комфортом, особенно если учесть, что кабина (кстати, вполне серьёзная, цельнометаллическая, мало того, что двухместная, так ещё и с предусмотренным спальным местом) может оснащаться кондиционером, магнитолой и регулируемой рулевой колонкой. Хороший автомобиль, особенно если учесть, что он предназначен для тяжёлой работы, а не экскурсионных поездок заграничных делегаций…
Loading ...