Психологические причины аварий
Виноватых всегда ищут после аварии, причем зачастую истинная причина аварийности остается за кадром, “разбор полетов” проводится достаточно формально, на уровне прав/виноват, платить/не платить, судить/не судить и т.д. Однако со временем наметилась тенденция к ухудшению ситуации на дорогах, и это заставляет задуматься не только о техническом обеспечении безопасности движения, но и о психологической подготовке водителя.
Хочу рассказать об одной аварии, невольным участником которой я стал сам. Хоть и не пострадал ни я, ни автомобиль, на котором мы ехали, однако задуматься этот случай заставил о многом. Я надеюсь, эти мысли стоят того, чтобы их по крайней мере прочитать.
Было туманное утро, около девяти часов, я дремал на заднем сидении “Нивы” – добирались домой с охоты. Скорость была небольшая – 65-70 км/ч, однако этого хватило для того, чтобы брат не заметил на дороге оторванное колесо. Повреждения “Нивы” не заслуживают обсуждения, а две машинки, которые обнаружились на обочинах, пострадали очень серьезно. Собственно, колесо было от одной из них – новенький Пежо навороченной модели лежал на противоположной обочине, водитель и двое пассажиров в аварии не пострадали.
Гораздо больше пострадал Фольксваген – старенький Пассат сложно было узнать… А человека, находящегося в нем, достать из автомобиля было достаточно затруднительно. По слухам, этот человек прожил после аварии меньше суток…
Хотелось бы немного поморализировать над этим происшествием. Видимая причина аварии проста как пять копеек – нарушение правил обгона, обгон при недостаточной видимости. В общем, водитель “Пежо” выехал на встречную полосу с целью обгона КамАЗа с прицепом, где и столкнулся с “Фольксвагеном”.
Однако это видимая часть айсберга. А что скрывается под водой? Что заставляет водителей безответственно относиться к безопасным приемам вождения? Как это ни странно, по большей части водители современных иномарок попадают в аварии из-за уверенности в том, что им и их пассажирам ничего не грозит – со всех сторон установлены подушки безопасности, многочисленные крэш-тесты, пассивная безопасность и т.д. И действительно, эти фишки работают!
Однако не все ездят на новых дорогих авто, и в итоге гибнут и остаются калеками люди, чьи-то судьбы рушатся в одночасье, кто-то из-за собственной самоуверенности получает срок, а кого-то просто мучит совесть. Не слишком ли большая плата за выигрыш в несколько минут, за чувство превосходства над подобными тебе, едущими в одну сторону с тобой, но немного медленнее, чем тебе хотелось бы?
Не так давно закончил смотреть четвертый сезон сериала “House M.D.” или “Доктор Хаус”. Весь сериал – кладезь умных мыслей, а в одной из последних серий сезона прозвучала просто гениальная мысль: самое лучшее средство снижения аварийности на дорогах – самурайский меч на уровне горла водителя. Водитель будет знать, что малейший инцидент будет для него смертельным, и это не может не повлиять на его манеру езды. Странным образом эта фраза крутилась в моей голове еще долго, и еще долго вспоминались “Фольксваген” и “Пежо” и пострадавшие в ДТП.
Загрузка ...