Чем тюнинг авто от Brabus лучше других
Одна из особенностей тюнинга, причем не самая приятная, это автоматическая потеря заводской гарантии после того как в конструкцию автомобиля были внесены изменения сторонней компанией. Именно поэтому различные тюнинговые ателье дают на доработанные ими машины собственную гарантию, которая, как правило, меньше официальной. Иногда встречаются и исключения, например, автомобили Mercedes-Benz, прокачанные в компании AMG, имеют вполне официальную гарантию производителя – это и не удивительно, ведь AMG является дочерней компанией концерна Daimler, а не обособленной фирмой. Другое дело – Brabus.
Уже несколько десятилетий Brabus и AMG ведут негласную борьбу за право называться лучшей компанией по тюнингу авто Mercedes-Benz. На стороне AMG при этом – поддержка производителя и доступ к большинству технологических секретов, на стороне Brabus – более высокий уровень риска и ярко выраженный экспериментаторский дух, что и приводит к появлению куда более мощных вариантов седанов и купе с трехлучевой звездой на капоте, нежели у AMG.
“Мерседесы” от Brabus по праву считаются одними из самых лучших представителей своей марки. И это неудивительно, ведь доработкой этих немецких машин известная студия тюнинга занимается аж с 1977 года – более чем достойный срок для того, чтобы научиться разбираться в конструкции «мерсов» не хуже, чем непосредственно их производитель. В мастерских Brabus любой Mercedes-Benz разберут и соберут с завязанными глазами, попутно установив на двигатель мощный турбокомпрессор, перенастроив подвеску, доработав тормозную систему, оснастят кузов агрессивным аэродинамическим обвесом, выкрасив в довершение всего его в радикально черный цвет. Именно черные, а реже – серебристые, «брабусы» чаще всего встречаются на дорогах всего мира, от США до России.
Встречается даже утверждение, недалекое от правды, что в России тюнингованных автомобилей Brabus больше, нежели в самой Германии. И это действительно так, поскольку цена машины, мощность ее двигателя и «крутизна» обвеса на отечественных дорогах напрямую указывает на амбициозность ее водителя и размер его кошелька, а вовсе не стремление развить как можно большую скорость. Да и негде в России гонять на тюнингованных Brabus со скоростями, предназначенными для автобанов и зашкаливающими за 250 км/ч.
Интересно, что, помимо седанов, внедорожников и купе, специалисты из Brabus работают и над доводкой компактных двухместных малолитражек Smart. Никаких скидок на размер при этом не делается – малыши тюнингуют по полной программе, устанавливают спортивную подвеску и грозно звучащую выхлопную систему, увеличивают мощность двигателя, кузов дооборудуют аэродинамическим обвесом и выкрашивают в фирменный черный металлик. Такой минимонстр называется Ultimate 112 и выпускается строго ограниченным тиражом.
Загрузка ...