В Укравтодоре утверждают о необходимости поднять налог на бензин и дизельное горючее в два раза. Об этом произнес не так давно на пресс-конференции глава Укравтодора Евгений Прусенко.
Как передает обозреватель ЛІГАБізнесІнформ, Прусенко напомнил, что на сей день основным источником содержания строительства дорог и финансирования реконструкции есть налог с бензина и дизельного горючего. "В Украине налог ДТ находится в зависимости от содержания в нем сероводорода и изменяется от Сорок восемь до Девяносто шесть евро за тонну", – отметил глава Украавтодора.
Он утвержает, что нужно отказаться от того, чтобы налог зависел от содержания сероводорода, и поднять его до Девяносто шесть евро за тонну. "Это приведет к подорожанию ДТ всего только на 10-15 копеек. Обстановка с бензином фактически подобная.
Я пока не вижу вторых источников финансирования", – сообщил он, добавив, что сейчас этим вопросом занимается министерство и соответствующее ведомство.
Для сравнения, глава Укравтодора привел в пример Европу, где налог на ДТ образовывает минимум Четыреста евро за тонну, а налог бензина в соседней Беларуси образовывает Двести шестьдесят семь евро за тонну, тогда как в Украине он образовывает Сто девяносто восемь евро.
Напомним, пару дней назад министр инфраструктуры Владимир Козак объявил, что на развитие дорожного хозяйства в этом году Украина потратит Восемнадцать млрд.грн.
Козак говорит, что деньги имеется и они жестко контролируются Министерством финансов.
Укравтодор в Две тысячи двенадцать году осуществил кассовые затраты общей стоимостью Десять млрд. Сто тридцать восемь млн.грн.
Согласно отчету ведомства, например, на дорожные работы было направлено 6,95 млрд.грн., 3,1 млрд.грн. – на оплату денежных обязательств по ранее забранным кредитам. На зарплату сотрудникам и на оплату одолжений связи, энергоносителей и коммунальных услуг было потрачено 9,93 млн.грн.