Yamaha XT600 — пользующийся популярностью эндуро, что выполнялся в течение 2-ух десятилетий, после этого в Две тысячи три году японский производитель решил прекратить производство данной модели. Однако, мотоцикл дешёв на вторичном рынке, по крайней мере, в Европе. Итальянский кастомайзер Франческо Торричелла (Francesco Torricella) из «Sartorie Meccaniche» приобрел мотоцикл Yamaha XT600, после этого вернул и переделал его в трекер.
Подробности проекта:
донор: Yamaha XT600 1980-ых г/в (нерабочий, цена Пятьсот евро)
рама: облегчена, переделан подрамник, покрашена в серый цвет
двигатель: капремонт с несколькими модификациями, мощность Сорок пять л.с.
стартер: кик стартер, электростартер убран
карбюратор: настроен, фильтры нулевого сопротивления
кастомный выброс
вилка: Honda CRF450
тормоза: Kawasaki Ninja
защита цепи: KEDO
топливный бак: от ветхого итальянского байка Motom 1950-ых, перекрашен в цвет «BMW Atacama Yellow» (употребляется на спорткарах Z4)
фара: противотуманная фара от раллийного автомобиля 1960-ых
заднее крыло: Ducati Monster
зажигание: Motogadget
седло: самодельное