Основной инженер проекта Toyota Supra Тетсуя Тада извинился за через чур продолжительную разработку нового спорткара. Согласно его точке зрения, компании следовало выпустить его значительно раньше. Об этом информирует издание Drive.
«Мы желали бы, дабы это случилось раньше (выпуск новой Supra – примечание «Мотора»), — сообщил Тада. — Просим прощения у тех, кто нас поддерживал. 15 лет — весьма продолжительный срок, мне весьма жаль».
Тетсуя Тада, ранее руководивший постройкой спорткупе GT 86, которое Toyota разрабатывала в сотрудничестве с Subaru, кроме этого раскрыл кое-какие подробности о совместной работе с BMW. Выбор в пользу германского производителя был сделан из-за самая подходящей архитектуры его моделей, в частности M2.
По словам Тада, необходимым условием для Supra пятого поколение была переднемоторная компоновка, рядная шестёрка и задний «привод» — все то, что имеется у BMW.
Наряду с этим о самой машине информации до сих пор мало. Как мы знаем, что она возьмёт 3,0-литровую «шестерку» и поделит платформу с BMW Z4 нового поколения. Но автомобили будут по-различному настроены и их сходство будет минимальными.