Концерн Рено на "домашней" выставке в Париже устроил премьеру 4-ого поколения собственного компактного хэтчбека Clio. Кроме принципиально нового дизайна хэтчбек взял версию в кузове "универсал", новейший трехцилиндровый мотор и в возможности – шестиступенчатую КПП с двумя сцеплениями.
Renault Clio стал дебютной работой нового дизайнера французской компании Лоренса ванн дер Акера, что воплотил в компактном кузове дизайнерские находки, показанные ранее Renault на целой серии концепт-каров. Согласно точки зрения Renault, сейчас дизайн Clio характеризуется тремя словами – несложной, чувственный и теплый.
Хэтч взял уменьшенный на Сорок пять мм если сравнивать с прошлой моделью дорожный просвет, стал шире на Тридцать шесть мм и владеет более действенным с позиций аэродинамики экстерьером. Производители отмечают, что предусмотрели много возможностей индивидуализации как экстерьера, так и интерьера, которые разрешают визуально объединить их едиными цветовыми ответами.
Универсал Clio Estate снабжен увеличенным на Двести один мм задним свесом, что разрешило увеличить багажник сходу на 30% если сравнивать с хэтчем. Помимо этого, благодаря возможности сложить не только лишь задний диван, да и переднее пассажирское кресло универсал разрешает перевозить длинномеры.
Семейство Clio взяло в собственный распоряжение новый трехцилиндровый турбированный двигатель с алюминиевым блоком количеством всего Восемьсот девяносто восемь куб. см., развивающий Девяносто л.с. и Сто тридцать пять Нм.
Утверждается, что он сопоставим по чертям с 1,4-литровым атмосферным мотором, но более экономичен, потребляя на Сто км пути около 4,3 л топлива. Но самым экономичным в гамме назван 90-сильный полуторалитровый дизель, ограничивающийся только 3,2 л на Сто км пробега.
Согласно точки зрения Renault, это первый автомобиль с бензиновым двигателем в компактном сегменте, чей расход полностью сравним с гибридами.
Кроме перечисленных, в дальнейшем для Clio будет дешёв и поболее замечательный, 120-сильный мотор количеством 1,2 л. Помимо этого, весной Две тысячи тринадцать года на хэтчбек возможно будет установить 6-ступенчатую КПП с двумя сцеплениями.
В перечне опций сейчас значатся бесключевой доступ, помощник старта на подъеме, коммуникационная совокупность R-Link, камера заднего вида и богатый выбор мультимедийных совокупностей.