Шинной компании Pirelli поступило предложение прирастить заднюю резину для Формулы-1, информирует Autosport. Издание не указывает, кто потому стал создателем этой идеи.
Но, итальянская компания приняла концепцию к рассмотрению. Согласно точки зрения автора предложения, задние покрышки большего диаметра и большей ширины окажут помощь болидам Формулы-1 совладать с возросшим крутящим моментом двигателей. Такая необходимость появится из-за того, что в Две тысячи четырнадцать году на замену «атмосферникам» V8 придут турбированные моторы с шестью цилиндрами.
В Две тысячи четырнадцать году шины Pirelli станут более износоустойчивыми. Итальянская компания предпочла консервативный подход при создании новой резины из-за ожидаемого увеличения нагрузок на покрышки.
Сейчас инженеры Pirelli разрабатывают резину для следующего сезона. Процесс осложняется тем, что монопольный поставщик покрышек для Формулы-1 не до конца осознаёт, как поэтому будут вести себя машины с силовыми установками последнего поколения.
Компания запросила у гоночных коллективов сведения о будущих болидах, но ответ был взят лишь от пяти команд. В следствии в дело вмешалась Интернациональная автомобильная федерация (FIA). Она “настойчиво попросила” от конюшен выслать Pirelli все данные в течение ближайших дней.
Из-за неизвестной ситуации с размером новой резины и характеристиками болидов шинникам дали дополнительный месяц на исследовательскую работу. Pirelli должна была подготовить полный отчет о типах резины для сезона-2014 к Один сентября – FIA поменяла срок на Один октября.
К настоящему моменту ответ о правильном размере задних покрышек еще не принято.
Большая часть команд высказались против этого предложения, поскольку при его принятия конюшням нужно будет перепроектировать подробности подвески.