Компания Pirelli поменяла конструкцию шин для Формулы Один перед Гран-при Великобритании в Сильверстоуне, не поставив в известность FIA и команды чемпионата, информирует Marca. Согласно данным издания, итальянская компания привезла на гонку шины с кевларовым кордом заместо железного, употреблявшегося на прошедших шагах, не обращая внимания на то, что команды заблокировали трансформации составов.
О намерении поменять конструкцию покрышек Pirelli заявила после Гран-при Испании. Предполагалось, что новые шины должны были употребляться на шаге в Канаде, но команды Lotus, Феррари и Force India заблокировали трансформации. Однако, как утверждает Marca, Pirelli все-таки привезла на гонку в Сильверстоун новые наборы.
Журналисты издания обращают свое внимание на то, что расстановка сил между командами в пелотоне была изменена. Ferrari и Lotus продемонстрировали непривычно низкие результаты, тогда как Toro Rosso, наоборот, удалось добиться прогресса. Так, пилот дочерней команды Red Bull Дэниэл Риккардо продемонстрировал шестое время в квалификации – результат стал для него отличных показателей в сезоне. Фаворит Ferrari Фернандо Алонсо совершил нехорошую квалификацию в чемпионате, продемонстрировав только десятое время.
В протяжении гонки на пяти машинах взорвались покрышки, из-за чего дирекция Гран-при чуть ли не остановила заезд.
Глава Pirelli Пол Хембри постарался скрыть действия компании, за четверть часа до старта гонки отметив в интервью газете, что «шины ничем не отличаются от тех, что употреблялись в Барселоне». Однако, после гонки представители Sauber и McLaren отправились на автостраду, чтобы собрать обломки от своих машин и нашли фрагменты шин с элементами кевлара.
Marca приводит цитату из заявления Pirelli после гонки, в каком говорится: «Мы можем исключить возможность того, что причиной сегодняшних неприятностей стал новый технологический процесс производства шин, внедренный нами перед этой гонкой». Журналисты задаются вопросом: «За полчаса до начала гонки никаких трансформаций не было.
Четыре часа спустя внезапно показались».
В воскресенье после гонки представители Pirelli были позваны на встречу с президентом FIA Жаном Тодтом и техническом делегатом Чарли Уайтингом.
В среду состоится еще одном заседание с участием начальников команд чемпионата, на которое также приглашен Хембри.