Компания Ford будет собирать новое поколение хэтчбека Fiesta только на одном собственном заводе, в Кельне. Сейчас хэтчбек Fiesta производят на двух фирмах – кроме Кельна, сборка модели до того времени пока ведется в Валенсии.
На немецком заводе будут пересмотрены рабочие смены. Их количество увеличат, а сами они станут дольше либо меньше на Тридцать минут зависимо от типа работ.
Так, рабочим будет предоставлен более эластичный график.
При подготовке к производству на завод в Кельне будет перевезено дополнительное оборудование, расширятся производственные мощности цеха по сборке двигателей – в компании прогнозируют, что на литровые моторы EcoBoost скоро будет громадной спрос. В замыслах компании даже ввести дополнительную рабочую смену для сборки двигателей этого типа.
По словам главы европейского подразделения Ford Стивена Оделла, это решение станет очередным этапом реформ политики компании в Европе и продемонстрирует, что автопроизводитель готов инвестировать важные средства в германскую автомобильную индустрию.
В это время на предприятии Ford в Валенсии, кроме компактного хэтчбека, собирают модели C-Max, Kuga и Transit Connect. В то время как Fiesta совсем переедет в Германию, ее место займут модели Mondeo и S-Max.
Другие производители не торопятся сосредотачивать производство одной модели на одном заводе: к примеру, соплатформенную с Fiesta Мазда2 собирают и в Японии, и в Китае, а чешский "одноклассник" Skoda Fabia вообще сходит с конвейера в шести государствах – Чехии, России, Боснии и Герцеговине, Китае, Индии и Украине.