Австрийский производитель мотоциклов KTM продолжил расширять собственный сотрудничество с компанией Maxxis, добавив продукцию тайваньских шинников в список стандартного оборудования на новой линейке байков Freeride.
Новое семейство KTM Freeride содержит в себе три модели: двухтактную «чекушку» Freeride Двести пятьдесят R, четырехтактный Freeride Триста пятьдесят и электробайк Freeride E с литий-ионными аккумуляторная батареями. В KTM уверены, что ни один второй мотоцикл не разрешит вам так на большом растоянии шагнуть за грань собственных возможностей, т.к. модели Freeride прощают большая часть неточностей пилотирования и могут доставить вас в самые недоступные места. В компании даже говорят, что заново открыли мотоциклы класса «триал».
Все три мотоцикла отныне будут оснащаться новыми шинами Maxxis TrialMaxx, созданными специально для KTM и предназначенными для большого контроля в самых разнообразных условиях на распутье. Производитель именует эти шины «гибридными», так как те владеют мягким компаундом для экстремального триала, и обширно расставленными массивными шашками для езды по распутью.
Новые шины снабжают оптимальное сцепление на мокрых и скользких камнях, но вместе с этим, в отличие от классических «триальных» шин, Maxxis имеют открытый дизайн протектора, что снабжает высокую проходимость на самых сложных поверхностях. В конечном счете шины Maxxis TrialMaxx являются совершенный выбор для любителей фрирайда выходного дня.
Сотрудничество тайваньской Maxxis и австрийского KTM началось с поставок шин для линейки EXC, которые употребляются в Чемпионате мира по эндуро (WEC).
За прошедшее время компании близко занимались совместными разработками, разрешившими усовершенствовать составы резиновых смесей и лучше осознать потребности клиентов друг дружку.