На Парижском автомобильном салоне компания Мазда впервой показала новую "шестерку" в кузове универсал, производство которого началось в Японии еще в августе. Как и ожидалось, гаммой силовых агрегатов с универсалом поделился седан, всемирный дебют которого состоялся на недавнем моторшоу в Москве.
Универсал взял те же самые комплекс технологий и силовые агрегаты SkyActiv, что и седан. На российский рынок Мазда6 будет поставляться лишь с бензиновыми моторами: новым двухлитровым 150-сильным агрегатом и модернизированным 2,5-литровым двигателем, форсированным до Сто девяносто л.с. Силовые агрегаты будут сочетаться с 6-ступенчатыми механическими и машинально КПП.
Не считая этого, универсал взял совокупность рекуперации энергию при торможении.
Европейским же клиентам дешёв 2,2-литровый турбодизель, также созданый с применением разработок SkyActiv. Зависимо от степени форсировки мотор развивает Сто пятьдесят и Сто семьдесят пять л.с.
Производство седана Мазда6 планируется наладить в Российской Федерации, на дальневосточном СП Мазда и компании "Соллерс". А универсалы на рынок России будут поставлять с завода в Японии, где в год планируется собирать около Сто двадцать тысяч Мазда6.