Наиблежайшие к нам по времени новинки от Опеля, что поступят продажу до Января этого года, — это псевдокроссовер Опель Adam Rocks (на фото) и вэн Vivaro.
Д октор Карл-Томас Нойман, глава Adam Опель AG, поделился новыми подробностями стратегического плана своей компании, что называется DRIVE!2022. Он расписан, как видно, до Две тысячи двадцать два года.
Сейчас Опель и его «дочка» Vauxhall должны нарастить долю на рынке Европы (включая Турцию и Россию) с 5,8% до 8% (в Германии с 7,2% до 10%) и поднять коэффициент чистой прибыли до 5%.
Нойман назвал три приоритета: модели, марки, больший охват рынков. Наступление продолжится в стремительном темпе. С 2014 по Две тысячи восемнадцать год будет представлено Двадцать семь двигателей и новых Семнадцать моделей.
Вместе с Воксхоллом Опель собирается стать вторым по величине производителем легковушек в Европе и «укрепить имидж эмоциональной и дешёвой германской марки». Это окажут помощь сделать технические инновации, инженерные навыки и качества и достойное соотношение цены.
На Парижском автошоу в октябре ожидается дебют новой Корсы (на фото справа). В Две тысячи шестнадцать году на конвейер поднимется новое поколение Астры. Из новых силовых агрегатов стоит отыскать в памяти трёхцилиндровый бензиновый турбомотор SGE (115 л.с., Сто шестьдесят пять Н•м), что следом за Адамом возьмёт Corsa.
Десятилетний замысел DRIVE!2022 был впервой представлен летом Две тысячи двенадцать года. В 2013-м компания добилась значительного прогресса, сократив утраты в Европе более чем наполовину.
Но единовременные затраты, такие как закрытие завода в Бохуме, и нестабильные валюты мешают получать. Опель собирается вернуться к прибыльности посреди десятилетия, благодаря последовательности мер, также сокращению затрат, оптимизации производственных мощностей, росту доходов от продаж и упрочнению имиджа бренда.