Осенью глава «Фольксвагена» Мартин Винтеркорн представит новейшую стратегию развития концерна во время с Две тыщи восемнадцать по Две тыщи 20 пять год, которая названа Future Tracks («предстоящие дороги»). Конференция, на которой будут находиться все главные топ-менеджеры производителя, пройдёт в Дрездене. Об этом Винтеркорн сообщил журналистам Manager Magazin.
Он утвержает, что главными приоритетами нового бизнес-замысла есть создание «общающихся» машин, взаимодействующих с другими машинами и объектами инфраструктуры. Данные о происходящем на дороге тс смогут передавать на громадном расстоянии, по этому электроника возьмёт возможность заблаговременно предупредить водителя об страшных обстановках на маршруте.
Помимо этого, концерн собирается сосредоточиться на создании новых моделей, развитии разработок расширении мощностей и топливной экономичности. Так, VW откроет новый завод в Братиславе, где будут выпускаться машины с алюминиевыми кузовами. Отдельным пунктом в стратегии стоит Китай, сейчас являющийся самым громадным автомобильном рынком в мире.
В марте Винтеркорн сказал, что в этом году Volkswagen рассчитывает реализовать более десяти миллионов стать и машин наибольшим в мире автопроизводителем, обогнав по продажам «Тойоту». В Две тысячи тринадцать году немцы реализовали 9,72 миллиона автомобилей, а японская марка реализовала 9,98 миллиона машин.
Как стало известно ранее, германский концерн в ближайшие четыре года собирается инвестировать в собственный автомобильное подразделение как минимум 84,2 миллиарда евро. Две третьих из этой суммы отправятся на разработку экономичных силовых установок последнего поколения, включая электрические и гибридные агрегаты.
Производитель также рассчитывает значительно обновить и увеличить модельные линейки всех марок, контролируемых концерном.
Основной упор будет сделан на разработке автомобилей на модульных платформах с широким применением неспециализированных компонентов.