Занимавший ранее пост главы дочернего предприятия Ауди, quattro GmbH, Франциск ван Мил перейдет на одну из руководящих должностей Бмв M, спортивного подразделения баварской марки. Об этом информирует Car and Driver.
Ранее поступила информация, что топ-менеджер после собственного увольнения из quattro GmbH сначала Две тыщи четырнадцать года поступит на работу в китайское представительство «Ауди», но сейчас издание узнало, что назначение не состоялось, и ван Мил заключит сделку с BMW.
Помимо этого, выяснились причины увольнения ван Мила из «Ауди». Предположительно, кадровая перестановка случилась из-за того, что высшее управление ингольштадтской компании было недовольно работой ван Мила по созданию суперкара R8 последнего поколения и его электрической версии e-tron.
Карьера ван Мила в «Ауди» началась во второй половине 90-ых годов XX века в отделе по разработке совокупности стабилизации.
Позднее он занял должность помощника директора подразделения, которое несёт ответственность за шасси, а во второй половине 90-ых годов XX века возглавил отдел, занимавшийся созданием активной и пассивной подвески. В Две тысячи два году ван Мил был назначен управляющим проекта Audi Q7.
В Две тысячи девять году он стал директором отдела «Ауди» по созданию электромобилей. Подразделение quattro ван Мил возглавил в Две тысячи двенадцать году, поменяв на должности управляющего директора Вернера Фровайна, что проработал в компании Четырнадцать лет.
В этой должности ван Мил осуществлял контроль создание S и RS-моделей марки, а именно «заряженного» компактного кроссовера RS Q3.