Компания Бмв может принимать участие в разработке купе Toyota GT86 последнего поколения. Об этом ссылаясь на главного инженера проекта Тетсую Таду информирует австралийское издание Drive.
По словам Тады, решение по вопросу участия BMW в проекте GT86 еще не принято, но расширение сотрудничества двух производителей не исключает такую возможность. Ожидается, что следующее купе окажется экстремальнее нынешнего спорткара.
Тада подтвердил, что его команда разглядывает возможность оснащения модели последнего поколения другими видами силовых установок. А именно, следующее купе может взять рядную «четверку», которая придет на замену двухлитровому оппозитному двигателю. «Сегодняшняя тенденция – это рвение к выпуску агрегатов меньшего количества с турбинами, но я полагаю, что мы можем покинуть атмосферный мотор», – пояснил Тада.
Одновременно с этим инженер не исключает, что на новом GT86 могут быть применены гибридные разработки от спортпрототипа TS040 Hybrid, выступавшего в текущем году на марафоне «24 часа Ле-Мана».
Использование легких электромоторов и материалов в силовой установке спорткупе последнего поколения окажет помощь добиться большей мощности, и вдобавок снизить потребление горючего.
«Фактически любой поклонник GT86 задаёт вопросы по поводу вероятного повышения отдачи агрегата купе и сейчас мы стараемся отыскать ответы на эти вопросы», – отметил Тада.
Первый совместный спорткар Toyota и BMW, соглашение о создании которого было достигнуто в январе Две тысячи тринадцать года, покажется в Две тысячи семнадцать году. Ожидается, что новинку выполнят в духе концептуального спорткупе Toyota FT-1.
Она возьмёт переднемоторную задний привод и компоновку. В конструкции будут применены алюминий и карбон, а соотношение массы по осям составит 50:50.
В линейку двигателей войдут четырех-, шести- и восьмицилиндровые моторы мощностью от Двести восемнадцать до Четыреста лошадиных сил.