Президент подписал закон N3855, которым вводится автоматическая фотофиксация нарушений правил дорожного перемещения. Но не считая возврата "писем счастья" в законе содержатся и другие "сюрпризы". А именно, сейчас запрещена эксплуатацию тс без идентифицирующих номеров на кузовах.
Как информирует Лигабизнесинформ Штраф за эксплуатацию таких транспортных средств образовывает от Двести пятьдесят пять до Триста сорок грн, при повторном нарушении – от Шестьсот восемьдесят грн. до Восемьсот пятьдесят грн.
Но практически, законом установлен запрет на эксплуатацию таких транспортных средств.
По оценкам специалистов, на украинских дорогах эксплуатируется порядка Сто тыс. таких машин. Почти всегда это ветхие автомобили времен СССР после бессчётных ремонтов, выпущенные в 70-е – 90-е годы, завезенные в Украину частными лицами, и вдобавок машины, к примеру, после аварии, с замененным кузовом – без номера.
Но были и более свежие "схемные" авто. Обычно – это были машины с рынка США.
Согласно данным AUTO-Consulting, и до сего времени машины с безномерными кузовами были "проблемными". Их не было возможности легально перепродать и переоформить на нового хозяина, но их было разрешено эксплуатировать. Сейчас же их необходимо или сдавать в музей, или на утилизацию.
Либо существует третий метод – заменить им кузов на номерной и переоформить в ГИБДД. Но цена этой процедуры возможно дороже цены самих авто.